В книге экономистов Джозефа Пейна и Джеймса Гилмора "Экономика впечатлений"


Опыт развития промышленного туризма в мире



страница6/21
Дата26.04.2018
Размер1.69 Mb.
Название файлаПром_2015.doc
Учебное заведениеРоссийский Новый Университет
ТипДиплом
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   21
1.2 Опыт развития промышленного туризма в мире
Во многих развитых странах посещение практически любого производства не является проблемой. Промышленный туризм достаточно распространен и известен как для туристов, так и для руководства производственных предприятий. На европейских предприятиях существуют сервисные центры или специальные отделы, которые организуют экскурсии по цехам или в корпоративный музей [10].

Рассмотрим историю возникновения промышленного туризма. В ходе развития туризма маршрутов путешествий становилось все больше, а стоимость их опускалась все ниже [6]. С появлением железных дорог туризм стал доступен не только аристократам, но и мелким европейским буржуа. К середине прошлого века цены опустились настолько, что простой представитель среднего класса смог стать «культурным туристом».

К концу XX века в мире уже почти не осталось ни исторических, ни культурных мест, которыми можно было бы удивить рядовых обывателей. Именно тогда и возникла новая разновидность туризма, названная «туризмом промышленным». Первые организованные туры на промышленные объекты появились в начале 1980-х годов. Тогда, под влиянием итальянского историка искусств Эудженио Батистеса европейцы потянулись исследовать старые, заброшенные еще в 1950-х годах заводы, фабрики и шахты, называя их первыми памятниками индустриальной эпохи [4]. Мода на заброшенные производства сохраняется и по настоящий день, особенно на те, что связаны с определенными историческими событиями.

Хотя отдельные предприятия уже давно водили по своим цехам экскурсии, особым успехом это начинание полстолетия назад не пользовалось. Компания «Пежо», например, пустила на свой завод в Сошо первых туристов еще в 1930 году, а «Кроненбург» открыла для них свои страсбургские пивоварни уже в конце 1940-х, однако экскурсанты нечасто обращали свое внимание на такие объекты [11]. В то время они отдавали свое предпочтение египетским пирамидам и турецким мечетям.

Перелом в туристическом и в предпринимательском сознании произошел в конце прошлого века. Именно тогда большинство западных предприятий, независимо от размера, солидности и принадлежности, открыли свои проходные для граждан, а они, в свою очередь, обратили свое внимание на заводские и фабричные корпуса [6]. Это зависит не столько от обычного любопытства со стороны туристов и желания получить дополнительную прибыль с противоположной стороны, сколько естественный ход развития цивилизации.

Сегодня на Западе можно прийти на экскурсию практически на любой завод, если только он не относится к оборонной промышленности [5]. Особой популярностью пользуются высокотехнологичные производства. Рассмотрим подробнее регионы, цели посещения и промышленные объекты (табл.1.1.2)

Таблица 1.1.2

Основные объекты посещения «промышленных» туристов





Страна

Цель

Объект




1

2

3

1.

Германия

познавательная

Автомобильные заводы «Ауди», «БМВ»

деловая

Концерн «Фольксваген»

хобби

Пивоварня «Кроненбург»

2.

Франция

познавательная

Автомобильные заводы «Пежо», «Ситроен», АЭС

хобби

Погреба «Поммери Шампейн», «Нормандин-Мерсьер» (винные туры)

3.

США

познавательная

Компания «Боинг», автомобильный завод «Форд», строительная корпорация «Кейс»

хобби

Игрушечная фабрика «Американ Герл»

4.

Нидерланды

хобби

Пивзавод «Хенекен»

5.

Россия

познавательная

Металлургический завод «Северсталь», мясоперерабатывающий завод «Мико-ян», кондитерские фабрики, фармацев-тический завод «Красногорск лексредства»

хобби

Холдинг «Ост», кондитерские фабрики, пивзаводы «Очаково», «Балтика»

6.

Китай

познавательная

Индустриальный парк «Шинчу Сайенс», индустриальные музеи, центры высоких технологий

7.

Чехия

хобби

Пивоварня «Гамбринус»

8.

Польша

познавательная

Соляная шахта в г.Величка

Западные компании, в отличие от отечественных, не ограничивают свои возможности только проведением экскурсий. Сами здания заводов выстраиваются таким образом, чтобы привлечь к себе внимание потенциальных покупателей. Например, все заводы «Ауди» стилизуют свои здания под производство самолетов [5].

Маркетологи концерна «Фольксваген», просчитав перспективы вывода на рынок модели «Фаетон», основной упор сделали на «индустрию впечатлений» [12]. Специально под новый автомобиль в Дрездене, в стороне от основных производств компании в Вольфсбурге, рядом с хорошими аэропортами и отелями, был выстроен новый сборочный завод. Строительство обошлось предприятию больше чем в четверть миллиарда долларов. Завод получил название «Стеклянная мануфактура». Почти все стены, как основные, так и внутренние, — сделаны из стекла, а конвейеры обшиты деревом ценных пород. Из стекла сделаны даже технологические лифты, на которых со складов доставляют в сборочный цех необходимые детали. За процессом производства автомобиля можно наблюдать прямо с улицы. Но удобнее это делать изнутри. На завод могут попасть все желающие туристы бесплатно. При этом если турист изъявит желание купить «Фаетон», предприятие оплатит ему поездку в Дюссельдорф из любой части света. Приехав на завод, турист сможет не просто посмотреть на то, как собираются автомобили, но и заказать себе именно такой, какой пожелает. Для этого в «общественном центре» завода оборудован гигантский сенсорный монитор, на котором заказчик определяет желаемую комплектацию автомобиля. Затем его ведут по конвейеру, и он сам лично наблюдает за рождением своего будущего автомобиля. Позже в том же «общественном центре» новопроизведенную машину в торжественной обстановке передают владельцу.

Также без препятствий турист может пройти на новый, возведенный в Лейпциге два года назад завод «БМВ» [6]. Руководство концерна полагает, что основной особенностью этого напоминающего оскаленный профиль добермана здания, построенного по проекту британского архитектора Захи Хадид, является не ультрамодный дизайн, а отсутствие турникетов на входе. Любой желающий может зайти внутрь, походить по цехам, наблюдая, как пятьсот огромных роботов собирают автомобили, и даже пообедать в рабочей столовой, продолжая наблюдать за процессом сборки автомобилей.

Производители «Форд», развивая промышленный туризм, сделали основной упор при разработке экскурсионных программ на богатую историю своего предприятия. В специально созданном в Детройте «Красном Центре Форда» посетителей сначала на специальных автобусах возят по местам, где более столетия назад жил и работал основатель компании Генри Форд. Затем, в специальном зале, им рассказывают обо всех взлетах и падениях, которые пережила компания. Далее в специальной Виртуальной Студии досконально объясняют весь сложный процесс производства современного американского автомобиля. После чего все поднимаются на 80-метровую смотровую площадку, откуда обозревают «владения Форда». В конце программы экскурсантов отводят в сборочный цех, где у них на глазах собирают настоящий «Форд» F-150. Цена билета, в зависимости от возраста, составляет от 10 до 14 долларов.

Но большинство производителей в основном проводят мероприятия и экскурсии для туристов по своим заводам и фабрикам бесплатно. Они не только пускают к себе на территорию, но и стараются развлечь, ублажить и влюбить в свой бренд. Одна из ведущих в мире компаний по производству строительной техники, американская корпорация «Кейс» не просто показывает процесс сборки экскаваторов и бульдозеров, но даже вывозит гостей на специальный полигон, где туристы могут поиграть в гигантской песочнице, используя в качестве лопаток и совков те же бульдозеры и экскаваторы.

Во Франции имеется специальный сайт [13], где можно найти координаты около 1800 только французских предприятий, которые организуют интересные экскурсии для туристов. Причем две трети из них приглашают к себе туристов совершенно бесплатно, остальные просят за экскурсию символические суммы в 5-15, максимум 30 евро. В случае посещения виноделен, кондитерских и других пищевых заведений эти суммы в основном тратятся на дегустации. Не все из этих предприятий располагают современной технической оснащенностью. Но это не является препятствием для развития промышленного туризма. Туристы утверждают, что, например, бродить пешком по уставленным огромными бочками винным подвалам «Поммери Шампейн» значительно интереснее, чем ездить в вагончиках по погребам расположенной неподалеку «Нормандин-Мерсьер». Хотя цена в обоих случаях одинаковая — от 3 до 28 евро в зависимости от числа дегустаций.

Большой популярностью пользуются туры на игрушечные фабрики. Американская компания «Американ Герл», один из лидеров мирового кукольного производства, открыла три производственных музея-дворца: в Чикаго, Нью-Йорке и Лос-Анджелесе [7]. Кроме ознакомления с процессом производства кукол, туристы могут посетить театральное шоу (30 долларов), пообедать (20 долларов) и даже воспользоваться услугой парикмахерского салона для любимой куклы своих детей.

Такие предприятия, как «Боинг», «Эйрбас» или ракетно-космические корпорации вроде «Норсроп Грумман», также открывают свои двери для туристов, демонстрируя всему миру свою открытость, безопасность и мирную направленность [6]. Стоимость экскурсий по их объектам не превышает 100 долларов, что окупается массой аттракционов, включаемых в программу. Посетители могут испытать на себе настоящие авиационные и космические тренажеры, своими руками собрать действующие маленькие самолеты, сидеть в креслах пилотов и пообедать в «космических столовых». Доход от туристов для концернов со многомиллиардными оборотами не является существенным заработком, но это проводится для завоевания лояльности клиентов к компаниям.

Одним из пионеров промышленного туризма на территории бывшего СССР называют металлургический гигант «Северсталь» [14]. Изучив опыт промышленных городов северной Англии, где стеклодувные, кораблестроительные и химические предприятия были одним из объектов привлечения туристов в промышленные города, предприятие «Северсталь» само предложило туристическим агентствам, чтобы популярные за рубежом теплоходные круизы по Верхней Волге включали в себя посещение металлургического гиганта в Череповце. Иностранным туристам, составляющим 80% от общего туристического потока на «Северсталь», показывают пятую домну - самую большую в Европе. Данный завод сделал такой шаг для того, чтобы нивелировать тот негативный образ, который сопровождает металлургические предприятия.

В России очень мало заводов, на которые пускают экскурсантов, хотя промышленный туризм - наиболее рентабельный способ рекламы: затраты минимальны, а впечатления у гостей только положительные [5]. Некоторым компаниям удается организовать постоянное посещение своих заводов, и не только в рекламных целях. Так, например, на большинство промышленных предприятий часто приезжают делегации по обмену опытом, журналисты, студенты профильных вузов. Кроме того, там проводится большая социальная работа - приезжают ветераны. Если приезжают инвесторы, для них это способ увидеть, куда были вложены деньги. Экскурсии - это не столько реклама, сколько способ показать, что предприятие открыто и готово честно продемонстрировать всю свою работу.

Само здание может быть привлекательным с точки зрения промышленного туризма в двух случаях: если оно построено более ста лет назад и представляет архитектурно-историческую ценность или если это ультрасовременное здание с футуристическим дизайном. Последних в России очень мало, зато многие заводы по-прежнему расположены в зданиях старинных фабрик и мануфактур. Это, в частности, производства «Объединенных кондитеров»: «Красный Октябрь», «Рот Фронт» и «Бабаевский».

Особенно интересен для туристов «Красный Октябрь». Здание «Товарищества «Эйнем»» (старое название фабрики) было построено на рубеже XIX-XX веков, его проектированием занимались мастера русского модерна. В административном корпусе практически полностью сохранился интерьер конторы начала ХХ века - это единственная контора, дошедшая без изменений до наших дней. Во время экскурсии посетители знакомятся с историей предприятия, осматривают цеха фабрики, а затем пьют чай со сладостями в Белом зале музея. Фабрику каждый месяц посещает 11 тыс. человек.

Два других столичных кондитерских завода также были построены в эпоху русского модерна рубежа веков, поэтому представляют интерес не только как промышленные, но и как архитектурные объекты. Здание «Товарищества Абрикосовых Сыновей» (ныне «Бабаевский») представляет собой сложную, асимметричную композицию с коваными витыми ограждениями парадной лестницы, лепниной на потолке и витражными окнами.

В отличие от «Красного Октября» и «Бабаевского», экскурсии на фабрику «Рот Фронт» проводятся только для школьников. Запись на экскурсии по шоколадной фабрике концерна «Рот Фронт» производится один раз в год, в середине августа. В считанные дни график экскурсий заполняется на год вперед, после чего запись закрывается, и организовать экскурсию можно лишь с позволения высшего руководства. Средняя стоимость экскурсии по кондитерской фабрике - от 250 до 300 руб. с человека.

Привлекают туристов также производства, которые принято называть «гринфилд», то есть отстроенные в чистом поле. Если у завода «Микоян» это только новый корпус, то все производственные помещения холдинга «Ост» построены меньше десяти лет назад.

Главный ингредиент для продукции компании «Ост» - артезианская вода, поэтому заводы возводили в Черноголовке, на Касимовском водоносном горизонте, из которого берет начало святой источник преподобного Сергия Радонежского. Здесь пробурили три скважины - две по 105 и одна 170 метров глубиной - для добычи артезианской воды и построены два завода: «Ост-алко» для производства алкогольной продукции и «Ост-аква» для производства газировки. Современные производственные помещения привлекают гостей ничуть не меньше, нежели цеха дореволюционных кондитерских фабрик.

Специально для экскурсий помещения не готовятся, гости лишь надевают белые халаты, бахилы и проходят в производственные помещения. Существует, однако, категория цехов, куда посетителей не пускают, например лаборатории, где соблюдается стерильный режим, и линия, где идет работа с живыми ягодами.

Самое увлекательное зрелище, по мнению туристов, существует на ликероводочном заводе - полностью автоматизированная линия. Здесь можно пронаблюдать весь процесс от начала и до конца: бутылки ставятся на линию, проходят аппарат мойки, затем в них разливается напиток, наклеивается этикетка и акциз. Затем готовый продукт попадает в упаковочный цех, где бутылки фасуются в коробки, коробки упаковываются в большие короба, которые затем опечатываются и вывозятся грузовыми машинами на склад. Затем гостей проводят в хранилища, где в специальных емкостях настаиваются коньяки. Фотографироваться гостям нравится на фоне огромной ректификационной колонны для дополнительного очищения спирта, а также около водоносных башен с артезианской водой.

После экскурсии гостей ведут на дегустацию, затем по желанию могут поехать на экскурсию в ногинский музей «Русское застолье». Там представлена большая коллекция старинных бутылок и других экспонатов, имеющих отношение к истории водки.

Как и в любой рекламе, в первую очередь важен не сам материал, а то, как его преподнести. Если сами здания интереса не представляют, экскурсии дополняются разными фирменными развлечениями.

Популярностью пользуются экскурсии на пивные заводы. Первым пустил к себе экскурсантов московский пивзавод «Очаково»[6]. Изначально экскурсии были исключительно виртуальными. В 2000 году, когда российские пивовары, стремясь улучшить свой слабоалкогольный имидж, проводили акцию «Пиво — это не секретно», администрация комбината распорядилась установить в цехах веб-камеры, посредством которых каждый подключенный к Интернету желающий мог воочию наблюдать, как именно делается пиво и что именно заливается в варочные котлы. А в сентябре 2004 года руководство пустило в цеха экскурсантов. Сегодня попасть на завод достаточно просто: нужно только заполнить на его сайте специальную заявку или позвонить в пиар-службу комбината, и туристам представится возможность увидеть этот завод. К туристам приставят экскурсовода, а после экскурсии проведут в специальный музей пива, где они смогут не только осмотреть экспонаты, но и продегустировать напиток. Все эти экскурсии проводятся в исключительно имиджевых целях.

В Санкт-Петербурге организуются экскурсии на завод «Балтика». Экскурсии на предприятии начинаются с осмотра полимерного цеха, где из заготовок размером с палец выдуваются пластиковые бутылки для напитков [5]. Затем гостей проводят в отделение, где варят сусло, в бродильно-лагерное отделение, где установлены большие цилиндроконические танки для брожения пива или кваса, затем на линию розлива напитков и склады.

Разница в проведении экскурсий на московском и питерском пивных заводах заключается в организации процесса. На заводе «Очаково» не проводится никакая специальная подготовка к приему гостей - их одевают в халаты и бахилы. Здание завода «Балтика» подготовлено к приему туристов основательнее: через все производственное помещение протянут прозрачный отапливаемый и вентилируемый коридор, по которому перемещаются гости. Его строительство и обустройство обошлось заводу в несколько сотен тысяч долларов. Окупать напрямую эти инвестиции завод не намерен: экскурсии проводятся бесплатно, записаться на них может любой желающий и группой, и в частном порядке на интернет-сайте компании. Идея с коридором не нова - в Европе первым подобным образом оснастил свой завод амстердамский «Хенекен».

После посещения производства в «Очаково» гостей приглашают в Музей пива, экспозиция которого насчитывает более семисот экспонатов, связанных с историей пивоварения. Здесь же проходит дегустация напитков, на которой гостей учат, как правильно оценивать качество пива и кваса. На «Балтике» музей не имеется, и пивом угощают не всегда, зато гостей проводят на корпоративную конюшню. Лошади не имеют никакого прикладного значения, а лишь развлекают публику на пивных праздниках.

В свою очередь, очаковский музей - не единственная алкогольная экспозиция и не самая большая. Например, на заводе «Кристалл» в прошлом году открылся Музей истории русской водки. Здесь стоит аппаратура для очистки спирта, бочки, в которых хранится спирт, а также старинные мерники и прочие антикварные аппараты, предметы обстановки завода прошлого века и даже чугунная лестница, построенная более ста лет назад. Музей располагает 45 тыс. экспонатов, собранных по всей России.

Обойти за один раз все пятнадцать цехов, открытых для посещения, невозможно, поэтому гостям предлагается самим выбрать маршрут. Чаще всего особое внимание уделяют очистительному и разливочному этапам. Стоимость билетов в музей зависит от размаха дегустации. В среднем билет стоит около 200 руб.

Стеклянный коридор существует также на мясоперерабатывающем заводе «Микоян». В построенном три года назад новом корпусе «Евро М» коридор тянется вдоль цехов, где готовятся колбасы, сосиски и пельмени, упаковывается готовая продукция. По словам экскурсоводов, на комбинате стоит самое современное оборудование в Европе, которое раньше можно было увидеть только в профессиональных журналах.

В разделочный цех, к которому не подведен коридор, гостей приводят отдельно. Санитарные требования здесь не такие высокие, как в упаковочном, поэтому туристы могут непосредственно без стекла наблюдать за разделкой полутуш.

Что касается фармацевтической промышленности, то она закрыта для посторонних. Посторонних людей пускают лишь на те производства, которые полностью автоматизированы и удовлетворяют международным стандартам производства (GMP). В России это, в частности, «Отечественные лекарства», «Верофарм», завод «Красногорск лексредства», «Здоровье», «Полисан», «Фармсинтез», «Акрихин» и «Фармстандарт». Большинство из них показывают только отдельные цеха и только по индивидуальной договоренности с руководством.

На поток экскурсии поставлены только на заводе «Красногорск лексредства». Несколько раз в месяц специальный автобус встречает всех туристов, кто интересуется фитотерапией. На экскурсии демонстрируется весь процесс создания лекарственных трав и сборов. Производство по стандартам GMP - действительно увлекательное зрелище. Участие людей в процессе сведено к минимуму, редкие рабочие в белых халатах и масках лишь следят за работой автоматов и компьютеров [5].

Также можно сказать, что промышленный туризм развивается на Урале [15]. Но существует негативное проявление данного вида туризма. Так, некоторые предприниматели самостоятельно организуют путешествие на заброшенные промышленные объекты и берут за это деньги. Среди предлагаемых мест – посещение бывшего завода взрывчатых веществ в Реже и заброшенная ракетная база под поселком Монетным. Такие туристические маршруты на заброшенные объекты промышленности – самодеятельность, которая может быть опасна. Необходимо создавать музеи и делать все организованно. Необходимо при этом выяснить, кому это может быть интересно, иначе и вкладывать деньги не стоит. Музеи промышленности, как и туризм – дорогое дело. Например, официальный маршрут в Невьянский комплекс, Демидовские сооружения финансировался совместно с «ЮНЕСКО». Организация промышленного туризма и музеев требует больших затрат.

Фабрика Кузнецовского фарфора в Новгородской области может стать объектом промышленного туризма [16]. Целью этого является развитие туристического потенциала региона за счет популяризации новых видов познавательного туризма – промышленного. Предложения по вовлечению в туристические ресурсы региона фабрики по выпуску фарфора, торговая марка которой имеет мировую известность, в плане культивирования производственного туризма рассматриваются специалистами как перспективные.   Экскурсии на сохранившееся с конца XIX века производство, знакомство с уникальной музейной коллекцией завода, выполнявшего заказы царского дома в прошлом, а в наше время – заявки администрации президента, способствуют повышению имиджа фабрики.

В настоящее время промышленный туризм является активно развивающейся туристической отраслью. В Новгородской области подобные туристские услуги оказывает только одно предприятие Великого Новгорода. ООО «Фабрика И.Е. Кузнецова на Волхове» - одно из старейших фарфоровых предприятий России, основанное в 1898 году [17]. Традиции изготовления фарфоровой посуды, заложенные «кузнецовскими» мастерами в позапрошлом столетии, сегодня на предприятии прекрасно сохраняются и приумножаются. В ассортименте фабрики сотни образцов фарфоровой продукции, созданной в процессах использования уникальной технологии производства: обжига в горнах, ручной формовки, росписи с применением подглазурных красок и золота.

В Твери развитие промышленного туризма представлено разработанным маршрутом на предприятие «Волжский пекарь» [18]. Программа, созданная специалистами «Заповедника времени», не только позволяет расширить кругозор детей, но и оказывает положительное влияние на формирование мировоззрения школьников, воспитывает уважительное отношение к хлебу и помогает определиться с выбором профессии.

В Китае также намерены развивать новый вид туризма – промышленный [19]. В Шанхае предпринимаются первые шаги по продвижению собственного индустриального туризма. Шанхай считается колыбелью современной промышленности Китая. 90 миллионов человек приезжают в Шанхай каждый год, из них 60% - деловые путешественники. Многим из них было бы интересно заглянуть в производственный процесс немного глубже.

Кроме этого, существует целая категория студентов технических специальностей, которым экскурс на производство не просто интересен, но и полезен для будущей работы. Для таких студентов может быть также организована и практика на производстве. К тому же немало пожилых людей хотели бы вернуться на те места, где они работали в молодости, и посмотреть, насколько изменились условия работы и технологический процесс в целом. Предусмотрены и туры, предлагающие посещение специализированных индустриальных музеев и центров высоких технологий, которые могут продемонстрировать посетителям достижения китайской промышленности.

Мировой опыт свидетельствует, что промышленный туризм для самого предприятия - это, скорее, борьба за имидж, и косвенно - за престиж того региона, в котором оно расположено. Поэтому очень часто региональные власти стимулируют находящиеся в регионе крупные предприятия открывать свои двери для туристов [14]. В первую очередь это способствует повышению туристической привлекательности региона. К примеру, индустриальный парк «Шинчу Сайенс» (HSIP), известный как тайваньская силиконовая долина, где находится производство в стиле hi-tech, уже более двух лет открыт для туристов. Дирекция парка надеется добиться туристического потока в объеме не менее 10 тыс. человек, которые позволят ему получить доход в размере $100 тыс. А Космический центр, расположенный во Французской Гвиане, в прошлом году посетили свыше 62 тыс. туристов, из них 23 тыс. стали свидетелями запуска ракеты.

Что же касается западного опыта, то там туроператоры давно заметили и заняли нишу под условным названием промышленный туризм, и посещение пивоварни «Гамбринус» в Чехии или фарфорового завода «Херенд» в Венгрии стало таким же атрибутом этих стран, как пражские соборы или дунайские мосты. В польском шахтерском городке Величка, что под Краковом, после исчерпания промышленной добычи соли местную соляную шахту превратили в туристический объект, который в 1978 г. был включен в Список мирового культурного наследия ЮНЕСКО. Правительства Канады и Австралии предложили туроператорам включить в туристические экскурсии по столицам государств посещение монетных дворов. В результате лишь за восемь месяцев 2005 г. монетный двор в Оттаве посетило 1,6 млн. человек.

Рассмотрев мировой опыт развития промышленного туризма, определим основные достоинства и недостатки промышленного туризма (табл. 1.2.1).

Таблица 1.2.1

Достоинства и недостатки промышленного туризма



Достоинства

Недостатки

1. Новизна данного вида туризма.

2. Дополнительная занятость работников туристических предприятий, в частности специалистов-экскурсоводов.

3. Повышение имиджа административного центра и района, где находится промышленное предприятие.

4. Выгода для промышленных предприятий в виде рекламы бренда и продвижения своей продукции.

5. Дополнительная продажа продукции.


1. Значительные затраты на строительство привлекательных для туристов промышленных объектов и на организацию экскурсионного обслуживания.

2. Незначительный доход от проведения экскурсий для промышленных предприятий.

3. Корректировка производственного цикла.

Таким образом, промышленный туризм имеет больше преимуществ, чем отрицательных показателей, что свидетельствует о целесообразности развития данного вида туризма.




Поделитесь с Вашими друзьями:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   21

Похожие:

В книге экономистов Джозефа Пейна и Джеймса Гилмора \"Экономика впечатлений\" iconВалентин Штерн Руководство по выращиванию капитала от Джозефа Мэрфи, Дейла Карнеги, Экхарта Толле, Дипака Чопры, Барбары Шер, Нила Уолша
ВалентинШтернd7c58499-a66b-11e0-9959-47117d41cf4bРуководство по выращиванию капитала от Джозефа Мэрфи, Дейла Карнеги, Экхарта Толле,...
В книге экономистов Джозефа Пейна и Джеймса Гилмора \"Экономика впечатлений\" iconАқпараттық технологиялар және экономика факультеті Экономика және менеджмент кафедрасы Экономикалық талдау пәнінің оқу-әдістемелік кешені Мамандық: 5В050600 «Экономика»
«Экономикалық талдау» пәнінің оқу-әдістемелік кешені 5В050600 «Экономика» мамандығының Мемлекеттік жалпы білім беру стандарттарының...
В книге экономистов Джозефа Пейна и Джеймса Гилмора \"Экономика впечатлений\" iconЭкономика и ее основные участники
Познакомить учащихся с понятием «экономика», а также развить представления о её необходимости
В книге экономистов Джозефа Пейна и Джеймса Гилмора \"Экономика впечатлений\" iconДэвид Фроули – Аюрведическая астрология
В данной книге изучается астрологический аспект аюрведической медицины, он является в то же время медицинским и целительным аспектом...
В книге экономистов Джозефа Пейна и Джеймса Гилмора \"Экономика впечатлений\" iconПарящие облака Предисловие
...
В книге экономистов Джозефа Пейна и Джеймса Гилмора \"Экономика впечатлений\" iconТема. Экономика и организация библиотечного обслуживания населения
Экономика и организация библиотечного обслуживания населения на примере Центральной библиотечной системы г. Челябинска
В книге экономистов Джозефа Пейна и Джеймса Гилмора \"Экономика впечатлений\" iconИдея возникновения произведения
Роман Мастер и Маргарита известен во всем мире. По его сюжету созданы кинофильмы и сериалы, а многие кинотеатры считают за честь...
В книге экономистов Джозефа Пейна и Джеймса Гилмора \"Экономика впечатлений\" iconРабочая программа учебной дисциплины «Основы региональной экономики» Направление подготовки 080100. 62 «Экономика»
Рабочая программа предназначена для преподавания дисциплины вариативной части учебного цикла Б. «Профессиональный цикл» студентам...
В книге экономистов Джозефа Пейна и Джеймса Гилмора \"Экономика впечатлений\" iconТехники остеопатии
Все техники в этой книге представляют собой исключительно справочный материал и не предназначены для самостоятельного изучения. Только...
В книге экономистов Джозефа Пейна и Джеймса Гилмора \"Экономика впечатлений\" icon1. Сущность всемирного хозяйства Существует несколько подходом к определению понятий «мировая экономика»
Существует несколько подходом к определению понятий «мировая экономика», «мировое хозяйство»




База данных защищена авторским правом ©refnew.ru 2020
обратиться к администрации

    Главная страница
Контрольная работа
Курсовая работа
Теоретические основы
Методические указания
Методические рекомендации
Лабораторная работа
Рабочая программа
Общая характеристика
Теоретические аспекты
Учебное пособие
Практическая работа
История развития
Пояснительная записка
Дипломная работа
Самостоятельная работа
Общие положения
Экономическая теория
Методическая разработка
Физическая культура
Методическое пособие
Исследовательская работа
Направление подготовки
Общая часть
Теоретическая часть
Общие сведения
Техническое задание
Общие вопросы
Образовательная программа
Управления государственных
Федеральное государственное
Экономическая безопасность
Конституционное право
реакция казахского
Основная часть
Организация работы
Техническое обслуживание
Российская академия
Понятие сущность
Усиление колониальной
прохождении производственной
Обеспечение безопасности
программное обеспечение
Выпускная квалификационная
квалификационная работа
муниципальное управление
Теория государства
Уголовное право
Математическое моделирование
Административное право
Название дисциплины
Земельное право