Спуск пострадавшего с использованием носилок

При сложных травмах может возникнуть необходимость спуска пострадавшего лежа, на носилках. Для этого нужны сами носилки, в штатном режиме для этого используются носилки ковшового типа или типа «Парамедик».

При их отсутствии , простейшие носилки можно связать и самостоятельно из веревки. Сначала сорокаметровая веревка делится пополам на две маленькие бухты, затем каждой бухтой выкладывается прямоугольник – контур будущих носилок.

При этом на углах и посередине завязываются узлы проводника для подвязывания готовых носилок к спусковой веревке. Затем завязывается ложе носилок. Петли ложа после того, как носилки связаны, перехватываются по всей длине отдельным пятиметровым репшнуром – по узлу на каждой петле. Это нужно, чтоб петли не разошлись и пострадавший не провалился –сквозь носилки.

Пострадавшего – после того, как от уложен в носилки – нужно увязать и сверху. Система увязки примерно такая же, как и при связывании самого ложа носилок. Необходимо также что либо постелить в носилки, прежде чем положить человека. Это может быть и рабочая одежда и размаркированная веревка, расстеленная вдоль носилок.

Если же под рукой есть обычные санитарные носилки, то после некоторых манипуляций можно использовать и их. Манипуляция заключается в том, что нужно сделать распорки, предотвращающие возможное складывание носилок и сделать систему увязки с обязательным подвязыванием середины. Распорки, естественно, должны быть привязаны.

Пострадавший должен быть привязан к носилкам, как и в предыдущем случае, и пристрахован к карабину спускового троса (веревки).

После того, как он увязан, можно организовывать спуск. При спуске с сопровождающим, последний обычно привязывается сразу к карабину носилок. Система привязывания как и при спуске сидя может быть либо фиксированный, либо регулируемый по высоте. Второй случай может оказаться очень актуальным при спусках по сложному рельефу (расчлененные скалы, сложные металлоконструкции|), когда есть опасность заклинивания носилок и может возникнуть необходимость подлезть под носилки, чтоб их освободить. В любом случае лучше, если носилки будут слишком высоко по отношению к спасателю, чем слишком низко.

При спуске пострадавшего спасатели наверху должны следить, чтобы скорость не была слишком большой. Во-первых, чтобы не перегревать спусковое устройство. Во-вторых быстрый спуск чреват быстрыми остановками, то есть перегрузками веревки. А в третьих, при спуске с сопровождающим, быстрый спуск попросту опасен для него и, соответственно, и для пострадавшего: сопровождающий имеет все шансы споткнуться, зацепиться ногой, и выдержать при этом движущуюся массу в 200 кг (вес двух человек со снаряжением) – невозможно.

При спусках на большую глубину для взаимной коррекции работы следует использовать радиостанции.

Одна должна быть наверху, на станции спуска (место организации спуска альпиниста называют «станцией») вторая у сопровождающего, третья – у корректировщика, который видит всю трассу спуска и может корректировать процесс со стороны.

Рассмотрим еще один способ транспортировки, когда спасатель вынужден работать «один на один» с пострадавшим и обеспечить его и спуск, и сопровождение.

Автором техники такого спуска является швейцарец Клаус Хой. При недостаточной длине веревки этот метод позволяет осуществить и пересадку. Ее можно выполнить, если есть возможность организовать самостоятельно надежные точки закрепления.

Сама пересадка осуществляется следующим образом:

• 
  дойдя до нужного места, организовать точку закрепления с помощью основной веревки, тросовой стопы, плоской ленты и т.п.;
  
• 
  пятиметровый двойной репшнур проводником пристегнуть к карабину обвязки пострадавшего, продеть репшнур через карабин точки закрепления и закрепить на собственном карабине грудной обвязки с помощью «косички» или узла УИАА аналогично тому, как это делалось в технике прохождения узла на веревке при спуске. Теперь спасатель и пострадавший находятся на самостраховке. На ней нужно зависнуть;
  
• 
  продернуть основную спусковую веревку через верхнюю точку закрепления;
  
• 
  вдеть основную веревку в карабин нижней точки закрепления, надеть спусковое устройство, завязать схватывающий узел;