Совершенствование технологии ремонта блока дизеля тепловоза тэм18дм


Оценочные показатели эффективности



Скачать 377.29 Kb.
страница9/12
Дата24.04.2018
Размер377.29 Kb.
Название файлаБлок дизеля ТЭМ18дм.docx
ТипРеферат
1   ...   4   5   6   7   8   9   10   11   12

Оценочные показатели эффективности


Чистый доход представляет собой сумму разностей результатов и затрат за расчетный период /12/

, (6.1)

где Rt – результаты, достигнутые на t-ом шаге расчета, р.;

3t – затраты, достигнутые на t-ом шаге расчета, р.;

Т – горизонт расчета, 5 лет.



р.

Чистый дисконтированный доход представляет собой сумму разностей результатов и затрат за расчетный период, приведенных к одному году.

Чистый дисконтированный доход определяется по следующей формуле

УРЖТ. ТЭПЛ. П3. 18. ДП

31

Лист

Дата

Подп.

докум.



Лист

Изм

, (6.2)

где Е – величина дисконта – 0,33;

z – рисковый коэффициент – 0,03.

р.

Срок окупаемости инвестиций с учетом стоимости капитальных вложений



, (6.3)

где Кt – капитальные затраты периода t, р.;

Ct – эксплуатационные затраты периода t, р.

Срок окупаемости инвестиций представляет собой временной период от начала реализации проекта, до момента когда ЧДД становится неотрицательным. То может быть найдено графоаналитическим методом. Для этого на оси абсцисс откладываются годы эксплуатации объекта, а по оси ординат – суммированный до анализируемого года дисконтный эффект



, (6.4)

Т.к. срок окупаемости составляет около года, произведем перевод годового дохода, рискового коэффициента и величины дисконта к одному месяцу. При этом месячный доход составит 4602.15 р., рисковый коэффициент – 0,0025, а дисконт – 0,0275. Произведем расчет, результаты поместим в таблицу 6.2.



УРЖТ. ТЭПЛ. П3. 18. ДП

32

Лист

Дата

Подп.

докум.



Лист

Изм

Таблица 6.2 – Расчет срока окупаемости в рублях

Месяц

Kt

Rt-Зt

α-t

Эt

Эt·α-t

∑ Эt·α-t

0

51000

0

1,000

-51000

-51000,00

-51000,00

1

0

4602,15

0,971

4602,15

4468,11

-46531,89

2

0

4602,15

0,943

4602,15

4337,97

-42193,93

3

0

4602,15

0,915

4602,15

4211,62

-37982,31

4

0

4602,15

0,888

4602,15

4088,95

-33893,36

5

0

4602,15

0,863

4602,15

3969,86

-29923,50

6

0

4602,15

0,837

4602,15

3854,23

-26069,27

7

0

4602,15

0,813

4602,15

3741,97

-22327,30

8

0

4602,15

0,789

4602,15

3632,98

-18694,32

9

0

4602,15

0,766

4602,15

3527,16

-15167,16

10

0

4602,15

0,744

4602,15

3424,43

-11742,73

11

0

4602,15

0,722

4602,15

3324,69

-8418,04

12

0

4602,15

0,701

4602,15

3227,86

-5190,18

13

0

4602,15

0,681

4602,15

3133,84

-2056,34

14

0

4602,15

0,661

4602,15

3042,56

986,22

15

0

4602,15

0,642

4602,15

2953,94

3940,17

По результатам расчета составим график.

УРЖТ. ТЭПЛ. П3. 18. ДП

33

Лист

Дата

Подп.

докум.



Лист

Изм
Рисунок 6.1 – Определение срока окупаемости

УРЖТ. ТЭПЛ. ПЗ. 18. ДП

34

Лист

Дата

Подп.

докум.



Лист

Изм

Применение ультразвукового дефектоскопа для ремонта блока дизеля экономически целесообразно, чистый доход от внедрения ультразвукового дефектоскопа составляет 225,1 тыс. р., чистый дисконтированный доход за горизонт расчёта 5 лет составляет 112,8 тыс. р., срок окупаемости - 13,5 месяцев.

УРЖТ. ТЭПЛ. ПЗ. 18. ДП

35

Лист

Дата

Подп.

докум.



Лист

Изм

5. Охрана труда

При выполнении любой работы по ремонту электроподвижного состава необходимо строго выполнять все требования правил по технике безопасности. Оформляясь на работу в депо или на завод по ремонту электроподвижного состава, каждый работник изучает безопасные методы и приемы труда по своей специальности. Периодически, но не реже одного раза в два года слесари сдают испытания по технике безопасности[3].

Каждое рабочее место обеспечивают хорошим освещением, поддерживают эту освещенность на весь период работы, оборудуют необходимыми приспособлениями, следят за исправностью оборудования, приспособлений и инструмента, чистотой рабочего места, не допускают загромождение и захламленности проходов и проездов[3].

В производственных помещениях устраивают вентиляцию, при необходимости приточно-вытяжную, поддерживают соответствующую температуру и чистоту воздуха, устраняют излишние шумы от работающих агрегатов и приспособлений[3].

В каждом цехе и отделении устанавливают аптечку с набором медикаментов. На видных местах вывешивают плакаты по технике безопасности по оказанию первой помощи[3].

При ремонте механической части, связанной с подъемкой кузова, работами руководит мастер или освобожденный бригадир. Перед началом работ проверяют состояние домкратов и на опорную поверхность головки домкрата укладывают деревянный брусок толщиной не менее 40 мм. Во время подъемки и опускания кузова и до установки кузова на тележки или тумбы производить какие-либо работы под кузовом, в кузове и на крыше запрещено. Каждый работник при поступлении на работу обязательно


изучает правила Изм.

Лист

докум.



Подпись

Дата

Лист

36

УРЖТ. ТЭПЛ. ПЗ. 18. ДП

техники безопасности при работах по эксплуатации и ремонту электроподвижного состава. Перед началом работы проводят инструктаж, а все наиболее опасные с точки зрения техники безопасности работы выполняют под руководством мастера или бригадира. Особое внимание обращают на исправность инструмента, приспособлений и оборудования и на соответствие выполняемой работе подъемной силы чалочных устройств, срок их годности и дату испытания. Обязательно используют средства личной защиты, особенно спецодежду, например, рукавицы, надевая их при работе с тросами[3].

Территорию в цехах в отделениях депо и завода содержат в чистоте, не захламляя и не загромождая рабочих мест. При ремонте электроподвижного состава снятые с него узлы и детали укладывают на специальные стеллажи или в отдельные места так, чтобы не загораживать проход. Негодные детали, металлический лом и стружку собирают в специальные ящики, а грязный обтирочный материал ( паклю, салфетки) - в отдельные металлические ящики с крышками[3].

Слесаря обязаны содержать в чистоте рабочее место, не допускать его загромождения деталями, приспособлениями и инструментом; лишние инструменты и приспособления после выполнения работы сдать в инструментальную кладовую; обтирочные и другие материалы; обтирочные и другие материалы, негодные для дальнейшего использования, положить в специальную тару и вынести в предназначенные для этого места; все снимаемые с электровоза детали принести в места, установленные технологическим процессом; носить инструмент и измерительные приборы в специальных ящиках или сумках. После окончания работы слесарь должен:

- убрать инструмент, инвентарь и приспособления в специально предназначенные для них места или кладовые;

- собрать используемые обтирочные материалы в металлические ящики с

плотно закрывающейся крышкой;
- снять спецодежду и другие средства индивидуальной защиты и убрать в

шкаф гардероб;

- загрязненную и неисправную спецодежду, при необходимости сдать в стирку, химчистку или ремонт[3].

Для очистки кожи рук от производственных загрязнений следует применить защитно-обмывочные пасты и мази, сочетающие свойства защитных и моющих средств[3].

Запрещается применение керосина и других токсичных нефтепродуктов для очистки кожных покровов и средств индивидуальной защиты[3].

При загрязнении частей тела или смачивании спецодежды нефтепродуктами необходимо применять душ с теплой водой и мылом смыть предохранительную пасту, если загрязнены только руки, то их следует вымыть водой с мылом[3].

Обо всех недостатках и неисправностях замеченных во время работы и о принятых мерах по их устранению слесарь должен сообщить мастеру или бригадиру. [3]

До начала основных работ по ремонту электровоза, следует провести ряд мер по выявлению отклонения от нормального действия основных узлов и агрегатов. Большинство работ, проводимых для этого, можно выполнить только при высоком напряжении, поэтому другие работы в этот период производить недопустимо[3].

При ремонте ТР-3, все работы по подъёму и опусканию кузова электровоза выполняются по разрешению мастера или бригадира.


Скачать 377.29 Kb.

Поделитесь с Вашими друзьями:
1   ...   4   5   6   7   8   9   10   11   12

Похожие:

Совершенствование технологии ремонта блока дизеля тепловоза тэм18дм iconДипломная работа №45 Язык работы русский; Листов графической части проекта 10 листов формата А1
В дипломном проекте были изучены, способы бестраншейного ремонта трубопроводов. Предложена технология и оборудование для бес-траншейного...
Совершенствование технологии ремонта блока дизеля тепловоза тэм18дм iconЦелью проекта является разработка проекта участка то-1 в стот с разработкой технологии работ по креплению рулевой колонки трактора мтз-82
Задачами проекта являются расчет количества то и ремонтов, трудоемкости работ, составление годового плана то и ремонта, а также проектирование...
Совершенствование технологии ремонта блока дизеля тепловоза тэм18дм iconКонтрольная работа по дисциплине «Выполнение технического обслуживания и ремонта судового оборудования» обучающейся группы 351 см
Выполнение технического обслуживания и ремонта судового оборудования. Осуществление выбора оборудования, элементов и систем оборудования...
Совершенствование технологии ремонта блока дизеля тепловоза тэм18дм iconЗакономерности и принципы обучения
Перечень вопросов первого блока государственного экзамена по дисциплине "Психология и педагогика высшей школы"
Совершенствование технологии ремонта блока дизеля тепловоза тэм18дм iconРеферат «Информационные технологии управления транспортно-складскими процессами»
Цифровые технологии в логистике складирования: поддержка систем отбора и комплектации заказа
Совершенствование технологии ремонта блока дизеля тепловоза тэм18дм iconПрограмма тренировок на жиросжигание
Суперсет на трицепс (обратные отжимания от скамьи + тяга верхнего блока стоя на трицепс) – 3 по 15
Совершенствование технологии ремонта блока дизеля тепловоза тэм18дм iconИгровые технологии обучения
Игровые технологии в дошкольном периоде. Технология развивающих игр Б. П. Никитина
Совершенствование технологии ремонта блока дизеля тепловоза тэм18дм iconИгровые технологии в процессе преподавания иностранных языков
I. Игровые технологии как условие создания мотивационной основы обучения иностранным языкам
Совершенствование технологии ремонта блока дизеля тепловоза тэм18дм icon17 августа 2009 года произошла техногенная катастрофа на Саяно-Шушенской гэс, расположенной на реке Енисей. Это случилось во время ремонта одного из гидроагрегатов гэс
Саяно-Шушенской гэс, расположенной на реке Енисей. Это случилось во время ремонта одного из гидроагрегатов гэс. В результате аварии...
Совершенствование технологии ремонта блока дизеля тепловоза тэм18дм iconМодернизация учебной установки для энерго-кавитационных испытаний осевых насосов
Увеличен диаметр рабочего колеса и сконструированы детали нового модельного блока, а так же проведена модернизация измерительной...




База данных защищена авторским правом ©refnew.ru 2020
обратиться к администрации

    Главная страница
Контрольная работа
Курсовая работа
Теоретические основы
Методические указания
Методические рекомендации
Лабораторная работа
Рабочая программа
Общая характеристика
Теоретические аспекты
Учебное пособие
Практическая работа
История развития
Пояснительная записка
Дипломная работа
Самостоятельная работа
Общие положения
Экономическая теория
Методическая разработка
Физическая культура
Методическое пособие
Исследовательская работа
Направление подготовки
Общая часть
Теоретическая часть
Общие сведения
Техническое задание
Общие вопросы
Образовательная программа
Управления государственных
Федеральное государственное
Экономическая безопасность
Конституционное право
реакция казахского
Основная часть
Организация работы
Техническое обслуживание
Российская академия
Понятие сущность
Усиление колониальной
прохождении производственной
Обеспечение безопасности
программное обеспечение
Выпускная квалификационная
квалификационная работа
муниципальное управление
Теория государства
Уголовное право
Математическое моделирование
Административное право
Название дисциплины
Земельное право