Совершенствование технологии ремонта блока дизеля тепловоза тэм18дм



Скачать 377.29 Kb.
страница10/12
Дата24.04.2018
Размер377.29 Kb.
Название файлаБлок дизеля ТЭМ18дм.docx
ТипРеферат
1   ...   4   5   6   7   8   9   10   11   12
Для наблюдения за подъёмом и опусканием домкратами кузова мастер выделяет ответственного слесаря, который при обнаружении ненормальной Изм.

Лист

докум.



Подпись

Дата

Лист

37

УРЖТ. ТЭПЛ. ПЗ. 18. ДП

работы, а также при возникновении опасности для окружающих, подаёт сигнал для остановки домкратов[3].

Перед подъёмом, кузов с торцевых сторон следует оградить переносными сигналами в виде прямоугольных щитов красного цвета «Стой!
Запрещается проезжать!» [3].

Перед подъёмом домкратами кузова электровоза под опоры на его раме следует подложить прокладки из твердых пород дерева толщиной 25-30 мм, равные по площади опорам кузова[3].

Подъем или опускание электровоза выполняется одновременно всеми домкратами входящими в комплект. К управлению домкратами допускаются слесари, имеющие квалификационную группу по электробезопасности не ниже второй и назначенные приказом начальника депо[3].

Перед подъёмом или опусканием кузова электровоза следует убедиться, что на крыше, внутри секции или под кузовом электровоза и внутри него нет людей. [3].

Подъём следует производить следующим образом: в начале - поднять кузов на 50-100 мм и убедиться в разъединении вводных кабелей тяговых электродвигателей и токоотводящих устройств воздухо- и пескопроводов, вентиляционных патрубков и защитных чехлов главных и боковых опор, люлечной подвески и гасителей колебаний. При этом перекос кузова не должен превышать 100 мм на одну сторону относительно центра. При поднятом кузове расстояние между наиболее выступающей частью кузова и тележкой должно обеспечивать свободную выкатку или подкатку тележек[3].

Запрещается находиться в смотровой канаве под тележкой, на тележке и на пути её движения, при выкатке или подкатке тележки.

Запрещается размещать узлы и агрегаты, снятые с электровоза в непосредственной близости от передвигаемой тележки[3].

Изм.

Лист

докум.



Подпись

Дата

Лист

38

УРЖТ. ТЭПЛ. ПЗ. 18. ДП

После подъёма, кузов электровоза следует установить на тумбы или подставить под опоры домкратов специальные разгрузочные стойки. При работе на домкратах, имеющих на грузовых винтах предохранительные стальные гайки, разгрузочные стойки не требуются[3].

Если в процессе подъёма кузова необходимо выполнять работы по
Изм.

Лист

до



у

.

По

пис


Дата

Лист

39

УРЖТ. ТЭПЛ. ПЗ. 18. ДП

отсоединению отдельных деталей на тележки кузова электровоза, то подъём следует приостановить и под кузов (под опоры домкратов) подвести тумбы (разгрузочные стойки) [3].

После окончания установки кузова, он должен быть заземлен (для производства сварочных работ). После подъёма и выкатки тележек кузов должен быть установлен на временные тележки, тумбы или поставлен на домкратах имеющих предохранительные гайки на грузовых винтах (домкраты ТЭД 30). Под консоли домкратов, не имеющих предохранительных гаек, должны быть поставлены разгрузочные стойки[3].

Выход на крышу предусмотрен по лестнице, расположенной в машинном помещении, через люк в крыше. Для удобства работы на крыше электровоза предусмотрены металлические трапы и поручни. При отсутствии на крыше предохранительных ограждений на стойловые части депо, допускаются только лица, прошедшие специальный инструктаж. При работе на крыше электровоза необходимо пользоваться предохранительным поясом.

Запрещается, при нахождении на крыше, переходить (перебегать, перепрыгивать) с секции на секцию электровоза, с вагона на вагон электропоезда. При отвёртывании и завёртывании болтов крышевого оборудования движения ключа следует направлять к себе[3].

После завершения основных ремонтных работ, производится окрашивание кузова. При удалении старой краски химическим способом маляры должны работать в защитных очках, респираторах, резиновых фартуках и рукавицах. Отходы старой краски при этом необходимо удалять из цеха до их высыхания[3].

Малярные работы внутри кузова необходимо производить при открытых дверях, окнах и люках и подаче очищенного приточного воздуха.
5.1. Общие требования охраны труда при возникновении аварийных ситуаций.
При ремонте электровозов в депо, ПТОЛ могут возникнуть следующие аварийные ситуации:


  • возгорание, приводящее к пожару или взрыву;

  • сход электровоза с рельс;

  • падение поднятого на домкраты электровоза;

  • обрыв контактного провода на деповских путях и линий электропередачи на территории депо, ПТОЛ;

  • разрыв трубопроводов и шлангов;

  • повреждение оборудования при коротких замыканиях в электрических цепях.

Каждый работник должен знать свои обязанности при ликвидации аварии, места хранения первичных средств пожаротушения и аптечки первой помощи, уметь пользоваться первичными средствами пожаротушения и средствами индивидуальной защиты, знать способы оказания первой помощи пострадавшим при несчастных случаях на производстве.

Адреса и номера телефонов ближайших медицинских учреждений, органов МЧС, ведомственного пожарного надзора должны быть вывешены на рабочих местах и в местах отдыха работников депо, ПТОЛ.

В производственных подразделениях депо, ПТОЛ в доступном для работников месте должны быть вывешены планы эвакуации в случае пожара, инструкции о порядке действий персонала на случай возникновения пожара и инструкции по оказанию первой помощи пострадавшим.

Все помещения депо, ПТОЛ должны быть оснащены первичными средствами пожаротушения в соответствии с отраслевыми "Нормами оснащения объектов и подвижного состава первичными средствами пожаротушения".




Скачать 377.29 Kb.

Поделитесь с Вашими друзьями:
1   ...   4   5   6   7   8   9   10   11   12

Похожие:

Совершенствование технологии ремонта блока дизеля тепловоза тэм18дм iconДипломная работа №45 Язык работы русский; Листов графической части проекта 10 листов формата А1
В дипломном проекте были изучены, способы бестраншейного ремонта трубопроводов. Предложена технология и оборудование для бес-траншейного...
Совершенствование технологии ремонта блока дизеля тепловоза тэм18дм iconЦелью проекта является разработка проекта участка то-1 в стот с разработкой технологии работ по креплению рулевой колонки трактора мтз-82
Задачами проекта являются расчет количества то и ремонтов, трудоемкости работ, составление годового плана то и ремонта, а также проектирование...
Совершенствование технологии ремонта блока дизеля тепловоза тэм18дм iconКонтрольная работа по дисциплине «Выполнение технического обслуживания и ремонта судового оборудования» обучающейся группы 351 см
Выполнение технического обслуживания и ремонта судового оборудования. Осуществление выбора оборудования, элементов и систем оборудования...
Совершенствование технологии ремонта блока дизеля тепловоза тэм18дм iconЗакономерности и принципы обучения
Перечень вопросов первого блока государственного экзамена по дисциплине "Психология и педагогика высшей школы"
Совершенствование технологии ремонта блока дизеля тепловоза тэм18дм iconРеферат «Информационные технологии управления транспортно-складскими процессами»
Цифровые технологии в логистике складирования: поддержка систем отбора и комплектации заказа
Совершенствование технологии ремонта блока дизеля тепловоза тэм18дм iconПрограмма тренировок на жиросжигание
Суперсет на трицепс (обратные отжимания от скамьи + тяга верхнего блока стоя на трицепс) – 3 по 15
Совершенствование технологии ремонта блока дизеля тепловоза тэм18дм iconИгровые технологии обучения
Игровые технологии в дошкольном периоде. Технология развивающих игр Б. П. Никитина
Совершенствование технологии ремонта блока дизеля тепловоза тэм18дм iconИгровые технологии в процессе преподавания иностранных языков
I. Игровые технологии как условие создания мотивационной основы обучения иностранным языкам
Совершенствование технологии ремонта блока дизеля тепловоза тэм18дм icon17 августа 2009 года произошла техногенная катастрофа на Саяно-Шушенской гэс, расположенной на реке Енисей. Это случилось во время ремонта одного из гидроагрегатов гэс
Саяно-Шушенской гэс, расположенной на реке Енисей. Это случилось во время ремонта одного из гидроагрегатов гэс. В результате аварии...
Совершенствование технологии ремонта блока дизеля тепловоза тэм18дм iconМодернизация учебной установки для энерго-кавитационных испытаний осевых насосов
Увеличен диаметр рабочего колеса и сконструированы детали нового модельного блока, а так же проведена модернизация измерительной...




База данных защищена авторским правом ©refnew.ru 2020
обратиться к администрации

    Главная страница
Контрольная работа
Курсовая работа
Теоретические основы
Методические указания
Методические рекомендации
Лабораторная работа
Рабочая программа
Общая характеристика
Теоретические аспекты
Учебное пособие
Практическая работа
История развития
Пояснительная записка
Дипломная работа
Самостоятельная работа
Общие положения
Экономическая теория
Методическая разработка
Физическая культура
Методическое пособие
Исследовательская работа
Направление подготовки
Общая часть
Теоретическая часть
Общие сведения
Техническое задание
Общие вопросы
Образовательная программа
Управления государственных
Федеральное государственное
Экономическая безопасность
Конституционное право
реакция казахского
Основная часть
Организация работы
Техническое обслуживание
Российская академия
Понятие сущность
Усиление колониальной
прохождении производственной
Обеспечение безопасности
программное обеспечение
Выпускная квалификационная
квалификационная работа
муниципальное управление
Теория государства
Уголовное право
Математическое моделирование
Административное право
Название дисциплины
Земельное право