1. Исходные данные для разработки технологического процесса


Выбор и обоснование метода ремонта колесных пар



страница17/19
Дата28.04.2019
Размер0.76 Mb.
Название файлакурсовой прект ремонт колесной пары.docx
1   ...   11   12   13   14   15   16   17   18   19
4.1 Выбор и обоснование метода ремонта колесных пар.

Современная система ремонта предусматривает совершенные методы ремонта, основными из которых являются: стационарный, поточный, поточно-конвейерный, индивидуальный, агрегатный и обезличенный.

Стационарный метод заключается в том, что вагоны, подданные в ремонт, находятся на одной и той же позиции от начала и до конца работ. Стационарная форма организации производства в зависимости от положения рабочих относительно предметов труда подразделяется на разновидности: стационарно-бригадную или индивидуальную форму организации производства, при которых ремонт вагона от начла и до сдачи осуществляет комплексная бригада, ремонтируя один объект.

Этот метод способствует сокращению простоя вагонов в ремонте вследствие замены неисправных узлов и деталей заранее отремонтированными. Основные операции по восстановлению деталей выполняет комплексная бригада самостоятельно, при помощи оснастки. При таком методе ремонта сосредоточение большого количества ремонтных операций на одной позиции затрудняет механизацию трудоемких работ из-за перенасыщения рабочего места технологической оснасткой, требует большого количества механизмов и приспособлений.

Поточный метод - является более высокой формой организации ремонта по сравнению со стационарным методом. Он характеризуется разделением комплекса операции, закрепленных за отдельными рабочими, позициями, размещенными последовательно в соответствии с технологическим процессом. Ремонтируемый объект постепенно перемещается с одной позиции на другую.

Индивидуальный метод ремонта характерен тем, что ремонтируемы объект, разбирается на отдельные сборочные единицы, а они в свою очередь на детали. При этом все сборочные единицы и детали, за исключением заменяемых, не обезличиваются, а остаются принадлежностью данного агрегата. Этот способ ремонта отличается высокой стоимостью работ.

Агрегатный метод - вид обезличенного ремонта, при котором неисправные агрегаты заменяют новыми или заранее отремонтированными. Снятые с вагона агрегаты ремонтируют в специализированных цехах и на участках. Преимущество этого метода в том, что можно не ожидая окончания ремонта снятых агрегатов, вести сборочные работы по технологическому графику.

Для ремонта колесных пар со сменой элементов выбран поточно-конвейерный метод организации ремонта, так как этот метод модернизирован по сравнению с поточным методом, сокращает время ремонта. Колесная пара перемещается по позициям, это удобно при выполнении ремонта.

Поточно-конвейерный метод является усовершенствованной разновидностью поточного метода. Он отличается временем пребывания ремонтируемого объекта на каждой позиции, высоким ритмом передвижения по позициям. Перестановка объекта с позиции осуществляется механически с помощью конвейера. 

Этот метод организации ремонтного процесса требует четкого взаимодействия всех производственных подразделений депо или завода.

Поточный метод нашел широкое применение не только при ремонте вагонов, но и при ремонте узлов и деталей, например, поточно-конвейерная линия ремонта тележек, колесных пар, букс, автосцепок, тормозных приборов.

Организация ремонта колёсной пары со сменой элементов по системе поточного ремонта имеет большие преимущества. При этом методе рабочие ремонтных бригад специализируются на выполнение определенных операций, что обеспечивает значительное повышение производительности их труда. Выполнение однородных 

производственных процессов на определенных позициях позволяет широко применять различное оборудование, приспособления и механизмы, которыми оснащается данная позиция.

В перемещении вагонов с позиции на позицию способствует выполнению всеми работающими на данной позиции, установленного объема работ к заданному сроку. При этом облегчается контроль за выполнением работ в срок, обеспечивается ритмичный выпуск вагонов из ремонта, повышается производительность вагоносборочных цехов и снижается себестоимость ремонта вагонов.


Поделитесь с Вашими друзьями:
1   ...   11   12   13   14   15   16   17   18   19

Похожие:

1. Исходные данные для разработки технологического процесса iconСпособы настроек применяемой технологической оснастки для обеспечения точности установки в соотвествии требованиям технологического процесса. Приспособления к станкам токарной группы
Ребованиями технологического процесса. Приспособления для токарных станков могут сделать токарную обработку более производительной,...
1. Исходные данные для разработки технологического процесса iconПояснювальна записка до курсової роботи з дисципліни "Програмування" за темою
Исходные данные к проекту (работе) Работа в Visual studio 2005, методы разработки приложения
1. Исходные данные для разработки технологического процесса iconИсходные данные для выполнения курсовой работы 1
Климатологическую характеристику г. Ростов-на-Дону определяем по сниП 3-01-99 [2] или по прил и данные вносим в таблицу №1
1. Исходные данные для разработки технологического процесса icon1 исходные данные
Эксплуатация скважин, оборудованных шсну с цп в условиях, осложненных образованием эмульсии при проведении технологических процессов...
1. Исходные данные для разработки технологического процесса iconУчебной практики является: Получение практических навыков разработки ассортимента полуфабрикатов из мяса, рыбы и птицы для сложных блюд
Организации технологического процесса подготовки мяса, рыбы и птицы для сложных блюд
1. Исходные данные для разработки технологического процесса icon1. Значение, содержание и задачи плана-прогноза по производству и сбыту продукции. Исходные данные для его разработки
План по производству и сбыту продукции является важнейшим разделом плана прогноза пр.(ф). это объясняетcz следующим
1. Исходные данные для разработки технологического процесса iconЛекция 16. Документирование процессов проектирования и разработки ис
В подобных описаниях должны быть представлены исходные данные, содержание частных работ и ожидаемые результаты их выполнения, а также...
1. Исходные данные для разработки технологического процесса icon«Релейная защита пс 35/6 кВ на днс-1»
Исходные данные к выполнению: схема подстанции, технические данные двигателей и трансформаторов
1. Исходные данные для разработки технологического процесса icon«Разработка группового технологического процесса для деталей типа Вал»
Тема: «Разработка группового технологического процесса для деталей типа Вал»
1. Исходные данные для разработки технологического процесса iconЗадача условие задачи Исходные данные 1 Расчет 2
Построение графиков для определения степеней и вспомогательного коэффициента для расчета поправочных коэффициентов




База данных защищена авторским правом ©refnew.ru 2020
обратиться к администрации

    Главная страница
Контрольная работа
Курсовая работа
Теоретические основы
Методические указания
Методические рекомендации
Лабораторная работа
Рабочая программа
Общая характеристика
Теоретические аспекты
Учебное пособие
Практическая работа
История развития
Пояснительная записка
Дипломная работа
Самостоятельная работа
Общие положения
Экономическая теория
Методическая разработка
Физическая культура
Методическое пособие
Исследовательская работа
Направление подготовки
Общая часть
Теоретическая часть
Общие сведения
Техническое задание
Общие вопросы
Образовательная программа
Управления государственных
Федеральное государственное
Экономическая безопасность
Конституционное право
реакция казахского
Основная часть
Организация работы
Техническое обслуживание
Российская академия
Понятие сущность
Усиление колониальной
прохождении производственной
Обеспечение безопасности
программное обеспечение
Выпускная квалификационная
квалификационная работа
муниципальное управление
Теория государства
Уголовное право
Математическое моделирование
Административное право
Название дисциплины
Земельное право